「致命斜坡」找不到一根护栏 专家怒轰台铁：不用负责吗

太鲁阁号事故酿50死，工地负责人李义祥难辞其咎，但台铁多年陋习，也在这起事故中暴露无遗。前国策顾问郝明义指出，李义祥的责任当然要追究，「但台铁难道没有责任吗？」他并呼吁追究包商东新营造、联合大地工程顾问、中棪工程的责任，否则对不起死者。

「如果只让事件逗留于对一个工地主任有没有剎好车的追究，我们就太对不起那些枉死的人了」，郝明义脸书PO文，认为到目前为止还在追「李义祥有没有拉手煞车」，有点本末倒置了；他强调，李的责任当然要追，但更要追背后的包商、监造单位，还有业主台铁。

郝明义批评，李义祥执行「边坡防护工程」，结果肇事元兇就是他的工程车从边坡滑落，真是荒唐至极。他引述台北市土木建筑学会理事长余烈的看法，造成工程车滑落的边坡，为何没有一根护栏？

「余烈解释，依照现场环境，理应在爬坡左侧设护栏，以每根长达7、8米的钢板桩、H型钢或钢轨桩打进土里，露出地面约1米，在爬坡左侧打一整排。如果有护栏，工程车不至于跑到铁轨上，这部分，台铁要负的责任很大。」

另外，李义祥承包的这项工程，他仅是协力厂商，施工厂商为东新营造、设计监造是联合大地工程顾问股份有限公司、专案管理则交由中棪工程，「若只追一个工地主任的责任，却放过东新、联合大地、中棪这些公司，就太模糊焦点了。」